Afilco | schuifpoort op rail Rondo
17166
product-template-default,single,single-product,postid-17166,cookies-not-set,woocommerce,woocommerce-page,woocommerce-no-js,ajax_fade,page_not_loaded,,columns-4,qode-theme-ver-16.1,qode-theme-bridge,disabled_footer_bottom,wpb-js-composer js-comp-ver-5.4.7,vc_responsive
 

Producten

schuifpoort op rail Rondo

De schuifpoorten op rail van Kopal bieden een oplossing waar vrijdragende poorten niet mogelijk zijn, of voor het afsluiten van extra brede doorgangen. Het ruime gamma kan voor iedere doorgang een oplossing bieden.

De ingelaste ringen geven de extra toets die aansluit bij de stijl van het eigendom.

Beschrijving

Specificaties

Kader

Onderbalk stalen buisprofiel 200/100 mm bovenaan afgeschuind en voorzien van dubbele langsprofilering.

Staanders en bovenligger uit stalen koker 60/60 mm.

Voorzijde voorzien van kunststof geleidingselement.

Spijlen

Asafstand spijlen 15 cm.

Ø 25 mm tot 2.25 m hoogte.

Ø 30 mm voor 2.50 m hoogte.

Tussen de spijlen bovenaan ingelaste ringen 126 mm, sectie 16/10 mm.

De ringen zijn onderaan afgewerkt met een volplat 45/10 mm.

Geleiding

2 loopwielen Ø 180 mm, ingebouwd in de onderbalk.

Loopweg uit hoogwaardig stalen railprofiel type S, gewicht 7 kg/lm in te gieten in de betonfundering.

Grondspeling ±6 cm.

Slag- en geleidingsportiek uit stalen buisprofielen 80/80 mm met aangelaste voetplaat voor montage op betonfundering.

De geleidingsportiek is voorzien van 2 geleidingswielen.

Sluiting

Roestvrij vlinderslot met dag- en nachtsluiting, voorzien van europrofielcilinder met 3 sleutels.

Afwerking

Warmbad verzinkt (EN ISO 1461) of warmbad verzinkt en afgewerkt met een ovengebakken polyesterpoeder (±80 μ).

Aanvullende onderdelen uit roestvrij staal of aluminium.

Optioneel

gekleurde sierstrip 47 mm: alu grijs, oranje, rood, blauw

reflecterende strip 47 mm: rood

aandrijving

Verkrijgbare afmetingen

Hoogte tot 2,50 m

Doorgang tot 16,00 m

Opmerking
Voor grote poorten of bij extra belastingseisen (wind) is het aangeraden een tweede geleidingsportiek te plaatsen op ±1.20 m van de eerste. Hierdoor verkleint echter de nuttige doorgang eveneens met 1.20 m.